Индуктивный датчик основан на изменении индуктивности обмотки электромагнитного дросселя в зависимости от воздушного зазора в между сердечником и якорем. Здесь входным воздействием является перемещения якоря, а выходной величиной индуктивность или выходное сопротивление.
Достоинствами индуктивных датчиков являются простота и надежность.
Недостатки:
- сравнительно малая чувствительность,
- зависимость индуктивного сопротивления от частоты тока,
- сравнительно небольшой диапазон линейного участка статической характеристики.
Дифференциальнотрансформаторный преобразователь (ДТП) получил особо широкое применение. Электрическая схема ДТП с подвижным сердечником, переметающимся относительно обмоток.
Первичная обмотка состоит из двух секций, намотанных согласно, а вторичная обмотка состоит из секций, включенных встречно. Подвижный сердечник соединен с чувствительным элементом, на который воздействует измеряемая физическая величина.